Según Volkswagen, el Nivus estrena el sistema multimedia VW Play y la nube VW Play APPs (para obtener apps auxiliares, como en un smartphone), una interfaz que califica como intuitiva y fácil de emplear. Otra función estrenada es «Cognitive Manual», un reproductor con la capacidad de leer «casi todos los formatos de medios» y coincidente con Android Coche y Apple CarPlay. La otra pantalla presente en el habitáculo es la de la instrumentación, que asimismo tiene 10 pulgadas. El ESC (Control electrónico de seguridad) impide la pérdida de seguridad direccional en curvas o cambios repentinos de dirección. Al advertir una desviación de la trayectoria determinada por el volante, el motor y los frenos actúan de manera de volver el vehículo a la trayectoria original. Además cuenta con Bloqueo electrónico del diferencial (XDS+) que corrige el torque en las ruedas que pierden tracción.El Nivus se lanza en Argentina con el primer servicio de mantenimiento 100% bonificado para unidades patentadas hasta el 31 de enero de 2021. También, la bonificación de la mano de obra en el 2do y 3er servicio de cuidado, lo que se sintetiza en el costo por kilómetro más competitivo del segmento. El Volkswagen Nivus se sumó la ofensiva SUV de la firma alemana en el mundo, un segmento que crece sostenidamente y se convertirá en el mayor peso en el país en los próximos años. Por un lado, muchas de las entidades que hay en los comercios que venden automóviles están patentadas en 2022, pero el certificado del vehículo es 2021, pues desde el año pasado esperaban en el puerto para ingresar al país. En un caso así, no solo que durante un buen tiempo fue muy difícil encontrarlo, sino ahora se aúnan dos problemas nuevos en caso de tener la fortuna de encontrarlo libre. Debido a que no todas y cada una la gente tienen exactamente la misma complexión, esta solución tecnológica de Volkswagen de poder conocer sus modelos de una forma que es prácticamente imposible de hacerlo de manera presencial, es poder ver como luciría un individuo con un preciso o peso o estatura. Si se eligen las cifras máximas que permite el configurador, es visible como una persona de 2 metros de alto y un peso de 120 kilos cabe con perfección en la posición de manejo de Nivus.
Alternativas y otros modelos y marcas
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No era para menos, no solo había ofrecido a su familia un sustento, había sido también un compañero con el que había compartido un sinfín de vivencias. "En él aprendí a conducir, en él di mis primeras ‘choferiadas’, ese carro fue el que me llevó a la facultad, las vivencias que he tenido en él no tienen valor". En Ibagué, una localidad en expansión, entre miles de automóviles –todos iguales– diseñados para el trabajo, uno marcaría la diferencia tras su jubilación. El taxi 1798 dejaría una vida dedicada al transporte público, para entregarse a la adrenalina, las exhibiciones y los derrapes.
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